Vi møter ham på Blehøgda i Kongsberg kommune, der fjellveier, skog og entreprenørdrift går hånd i hånd. Denne dagen er Fendt 942 koblet til en Foss-Eik maskinhenger. Første oppdrag er å flytte en gravemaskin, før turen går videre til pukkverket for å hente masser til et anleggsprosjekt. Det er en arbeidsdag som krever både kapasitet og fleksibilitet – og nettopp derfor står det to Fendt-traktorer i maskinparken.
En arbeidsdag som sjelden ser lik ut
For Bjarne er det variasjonen som preger bedriften. Vinteren handler om brøyting av fjellveier, campingområder og hyttefelt på Blefjell. Når snøen forsvinner, går traktorene sømløst over i entreprenørdrift, der de frakter gravemaskiner, kjører masser med dumperhenger og bidrar på alt fra skogsbilveier til vann- og avløpsprosjekter.
– Om vinteren går traktorene stort sett i brøyting. Om sommeren er det flytting av gravemaskiner og massetransport. Det er nettopp allsidigheten som gjør at vi har valgt traktor framfor lastebil, forteller Bjarne.
Han hadde lastebil tidligere, men opplevde at utviklingen på traktorsiden gjorde valget enklere enn før. Komforten har blitt en helt annen, transporthastigheten er høy, og økonomien er langt bedre enn mange kanskje tror.
– Til de avstandene vi kjører, fungerer traktoren veldig bra. Den er rask på veien, komfortabel å sitte i, og drivstofføkonomien er overraskende god. For vår drift er det rett og slett et mer allsidig verktøy.
Når oppgavene blir tyngre, må utstyret følge etter
Maskinparken består blant annet av en Fendt 516 Vario og en Fendt 942 Vario, to traktorer med forskjellige arbeidsoppgaver. 516-en beskriver Bjarne som en av de beste allroundtraktorene han har hatt, mens 942-en er kjøpt inn med ett klart mål – å håndtere de virkelig tunge transportoppdragene.
– Jeg følte at jeg trengte en såpass stor traktor til den typen kjøring vi driver med. Når du først kommer opp i denne størrelsen, merker du hvor lett den faktisk jobber. Den drar tonnasjen uten at det føles tungt.
Fendt 942 er utstyrt med en 9-liters MAN-motor som leverer 415 hestekrefter og et dreiemoment på nærmere 2 000 Nm. Sammen med den trinnløse VarioDrive-transmisjonen er drivlinjen utviklet for å holde motoren i det mest effektive arbeidsområdet, også når belastningen varierer. Resultatet er en traktor som arbeider med lave turtall, høy trekkraft og et drivstofforbruk som ofte overrasker dem som ikke har kjørt denne størrelsen tidligere.
– Det er en stor traktor som går lett. Den jobber lett, og det gir også et gunstig drivstofforbruk.
