– Vi driver med brøyting og lastebiltransport for det meste, sier Jan Tore, mens han ser bort på traktoren som står klar med plog og strøutstyr.
Firmaet Jan Tore Pedersen lever av tradisjonell anleggsvirksomhet, asfalttransport og vedlikehold sommerstid. Når vinteren kommer, er det brøyting som gjelder – for kommune, fylkeskommune og private aktører. Da er det tre traktorer som går fast, ofte mange timer i strekk, i områder som stiller høye krav til både folk og maskiner.
Brøyting i kupert terreng – der forskjellene blir tydelige
Områdene Jan Tore og mannskapet har ansvar for om vinteren er krevende. Mye av arbeidet foregår i Kvam, med både boligfelt og kommunale fjellveier, i tillegg til private plasser rundt Vinstra. Her er det bratt, smalt og ofte glatt – forhold der det ikke holder at traktoren er «stor nok».
– For oss er det viktig at vi har maskiner som fungerer i morgen også. Vi bruker traktorene våre kanskje fire måneder i året, men da må de virke, sier han.
Traktorparken består i dag av to Massey Ferguson 6S 180 og én Massey Ferguson 7S 210, alle kjøpt nye i fjor. Valget var ikke tilfeldig.
– Vi valgte Massey Ferguson på grunn av pris, og beliggenheten til merkeverkstedet her på Vinstra. Og så liker vi Massey også, legger han til.
To modeller – to roller i samme drift
Det er tydelig at både MF 6S og 7S har fått sine faste roller i hverdagen. Jan Tore forklarer forskjellen uten å gjøre det komplisert.
– MF6S’en er rundt tjue centimeter kortere, og det merker du. Den er mye lettere å komme fram med der det er trangt, forklarer han.
I boligfelt, på trange tun og private plasser er det nettopp smidighet som teller. Samtidig er effekt fortsatt avgjørende, og 6S leverer godt over det mange forventer av en såpass kompakt traktor.
– Vi ville ha en traktor som ikke er så stor, men som likevel har bra med effekt. Det dekker MF6S’en veldig godt.
Når oppdragene flyttes opp i fjellet, eller det er snakk om lange, bratte strekninger med tung plog og strøvogn, er det MF7S’en som tas i bruk.
– Skal vi bare kjøre rett fram og dytte mye snø, så velger vi den større. Og når vi kjører strøvogn, da går det ofte i MF7S.
At de endte opp med to MF6S, kom nesten av seg selv.
– Vi var så fornøyd med den første at vi kjøpte vi en til bare en måned etterpå.
