Skip to main content
Til toppen

Når kulda biter og jobben må gjøres – Massey Ferguson 6S og 7S i drift på Vinstra

Det er en av de morgenene der kulda sitter i kroppen før man rekker å tenke over det. Minusgradene har vært tosifrede gjennom natta, og lyset ligger fortsatt flatt over Vinstra når vi møter Jan Tore Pedersen på gårdsplassen. Motorene går allerede. Dette er ikke tidspunktet for oppstart – dette er tidspunktet for videre drift.

Del på
Når kulda biter og jobben må gjøres – Massey Ferguson 6S og 7S i drift på Vinstra

– Vi  driver med brøyting og lastebiltransport for det meste, sier Jan Tore, mens han ser bort på traktoren som står klar med plog og strøutstyr.

Firmaet Jan Tore Pedersen lever av tradisjonell anleggsvirksomhet, asfalttransport og vedlikehold sommerstid. Når vinteren kommer, er det brøyting som gjelder – for kommune, fylkeskommune og private aktører. Da er det tre traktorer som går fast, ofte mange timer i strekk, i områder som stiller høye krav til både folk og maskiner.

 

Brøyting i kupert terreng – der forskjellene blir tydelige

Områdene Jan Tore og mannskapet har ansvar for om vinteren er krevende. Mye av arbeidet foregår i Kvam, med både boligfelt og kommunale fjellveier, i tillegg til private plasser rundt Vinstra. Her er det bratt, smalt og ofte glatt – forhold der det ikke holder at traktoren er «stor nok».

– For oss er det viktig at vi har maskiner som fungerer i morgen også. Vi bruker traktorene våre kanskje fire måneder i året, men da må de virke, sier han.

Traktorparken består i dag av to Massey Ferguson 6S 180 og én Massey Ferguson 7S 210, alle kjøpt nye i fjor. Valget var ikke tilfeldig.

– Vi valgte Massey Ferguson på grunn av pris, og beliggenheten til merkeverkstedet her på Vinstra. Og så liker vi Massey også, legger han til.
 

To modeller – to roller i samme drift

Det er tydelig at både MF 6S og 7S har fått sine faste roller i hverdagen. Jan Tore forklarer forskjellen uten å gjøre det komplisert.

– MF6S’en er rundt tjue centimeter kortere, og det merker du. Den er mye lettere å komme fram med der det er trangt, forklarer han.

I boligfelt, på trange tun og private plasser er det nettopp smidighet som teller. Samtidig er effekt fortsatt avgjørende, og 6S leverer godt over det mange forventer av en såpass kompakt traktor.

– Vi ville ha en traktor som ikke er så stor, men som likevel har bra med effekt. Det dekker MF6S’en veldig godt.

Når oppdragene flyttes opp i fjellet, eller det er snakk om lange, bratte strekninger med tung plog og strøvogn, er det MF7S’en som tas i bruk.

– Skal vi bare kjøre rett fram og dytte mye snø, så velger vi den større. Og når vi  kjører strøvogn, da går det ofte i MF7S.

At de endte opp med to MF6S, kom nesten av seg selv.

– Vi var så fornøyd med den første at vi kjøpte vi en til bare en måned etterpå.

Komfort er ikke luksus – det er arbeidsverktøy

Når dagene blir lange og temperaturen lav, er det detaljer som avgjør om folk holder tempoet oppe. Jan Tore er tydelig på at førermiljøet betyr mer enn mange tror.

– Kjørekomforten på Massey Ferguson er veldig bra. Det er den traktoren med best balanse vi har prøvd.

Han trekker spesielt fram førerplassen og rattposisjonen.

– Massey Ferguson er den eneste traktoren jeg har sittet i som har så ekstremt god rattposisjon. Det er den beste på markedet, og det har det vært siden 60-serien kom på nittitallet.

Med trinnløs transmisjon er også belastningen på kroppen en helt annen enn før.

– Før sto du på kløtsjfoten hele dagen. Etterpå var du helt utslitt. Nå merker du det nesten ikke i det hele tatt. Det er først i skuldrene du kan kjenne det, hvis du har mye ratting.

Her spiller også hurtigstyringen på Massey Ferguson en viktig rolle, spesielt i tett bebyggelse og ved mye manøvrering.

 

Drift, økonomi og riktige valg

For Jan Tore handler maskinvalg om mer enn én sesong. Det handler om forutsigbarhet.

– Det viktigste for vi når vi velger traktor, er service og pålitelighet. At vi vet at vi har en traktor i morgen, og at vi har den fortsatt om fem år.

Oppfølgingen fra Eiksenteret Vinstra trekkes fram som en avgjørende faktor.

– Servicen er upåklagelig. De tar telefonen både i ukedager og helg. Det er alfa og omega for vi, med tanke på nedetid.

Samtidig peker han på at Massey Ferguson treffer godt når det gjelder utstyrsnivå.

– De har akkurat det ekstrautstyret vi trenger. Ikke for mye, ikke for lite. Det er det vi har bruk for.

 

Bygd for forholdene – helt bokstavelig

I bratte og kuperte forhold er grep avgjørende. Derfor er traktorene utstyrt med Nokian Hakkapeliitta-dekk, et valg Jan Tore er svært fornøyd med.

– Fremkommeligheten med de hjula er helt ekstrem. Det er det beste vi  har prøvd å kjøre med. For vårt bruk er den kombinasjonen helt uovervinnelig.

At hele traktorparken måtte fornyes i forbindelse med nye kontrakter, var også en del av bildet.

– For å tilfredsstille dagens miljøkrav måtte vi fornye hele parken. Massey Ferguson tilfredsstilte alle kravene vi måtte oppfylle for å få kontrakten, så da var valget egentlig ganske naturlig.
 

Et smil – og en ærlig konklusjon

Før vi avslutter, kommer Jan Tore med en kommentar som sier mye om både konkurranseinstinkt og trygghet i valget.

– Vi vil egentlig ikke anbefale Massey Ferguson 6S og 7S til noen. Vi vil helst ikke ha konkurrenter med de samme fordelene som oss, sier han og ler.

Men latteren til side – konklusjonen er tydelig. Med to MF 6S og én MF 7S i drift, er Hadeland Maskindrift godt rigget for både dagens og framtidens oppdrag.

– Med det utstyret vi har nå, kan vi ta på oss mer arbeid. Og her på Vinstra har vi tenkt til å bli.

 

Vil du vite mer om Massey Ferguson 6S og 7S – og hvordan de kan settes opp for krevende vinterdrift?
Ta kontakt med ditt nærmeste Eiksenter for en prat om løsninger som fungerer i praksis, når kulda biter og jobben må gjøres.

Når kulda biter og jobben må gjøres – Massey Ferguson 6S og 7S i drift på Vinstra
Når kulda biter og jobben må gjøres – Massey Ferguson 6S og 7S i drift på Vinstra
Når kulda biter og jobben må gjøres – Massey Ferguson 6S og 7S i drift på Vinstra
Lenker
Min side