Skip to main content
Til toppen

Grimme og Fendt i samspill under potetopptaket på Tømte gård

På Tømte gård i Eidsvoll skal rundt 800 mål poteter opp av jorda hver høst. En selvgående Grimme SF 170-60 tar seg av opptaket, mens en Fendt 728 Vario sørger for transporten fra jordet til lageret. Med over 20 personer i arbeid i de travleste periodene er kapasitet, framkommelighet og driftssikkerhet avgjørende. For Thea handler det om å ha maskiner som fungerer godt sammen, og som gjør det mulig å utnytte det korte opptaksvinduet.

Del på
Grimme og Fendt i samspill under potetopptaket på Tømte gård

En Grimme som kommer til overalt

Tømte gård driver totalt rundt 1 800 dekar, fordelt på poteter og korn. Under potetopptaket går arbeidet i to skift, med fire personer ved sorteringsbåndet på Grimme-opptakeren, én sjåfør og et eget mannskap som håndterer transport og lager.

Opptakeren er en selvgående, torads Grimme SF 170-60. Den har vært på gården siden 2012 og går mellom 300 og 350 effektive opptakstimer i året. Det er timer med opptaksaggregatet i bakken, og maskinen har derfor en betydelig arbeidsmengde i løpet av en forholdsvis kort sesong.

For Thea er det særlig framkommeligheten som skiller seg ut.

– Den er smidig på trange skifter. I Norge dyrker vi poteter på de minste kroker, og det skal være greit å få maskineriet rundt. Der er den helt overlegen, og framkommeligheten er ekstremt god i alle mulige forhold.

Grimme-opptakeren har sorteringsplass for fire personer i tillegg til sjåføren. Det gjør arbeidskomfort og oversikt viktig, ikke minst når mannskapet skal følge med på potetstrømmen gjennom lange skift. Muligheten til å justere maskinen etter forholdene og egen produksjon er også noe Thea trekker fram.

– Det er god arbeidskomfort og bra med plass. Det er god oversikt, og vi er veldig fornøyd med hvordan vi kan tilpasse den til egen drift. Du kan justere etter hva som passer din produksjon.

 

Fendt 728 Vario tar seg av transporten

Når bunkeren på opptakeren skal tømmes, kjører Fendt 728 Vario inntil med hengeren. Potetene lastes over og kjøres til lageret, før traktoren returnerer til jordet. Under opptaket er dette hovedoppgaven til Fendt, og transporten pågår gjennom hele arbeidsdagen.

– Fendt står stort sett på en henger. Derfor bruker vi Fendt mest i transport, og der går den hele dagen i hengerkjøring, forteller Thea.

Fendt 728 Vario har en maksimal effekt på opptil 303 hk med DynamicPerformance. Den trinnløse VarioDrive-transmisjonen fordeler trekkraften automatisk mellom fram- og bakakselen. Det gir godt grep og smidig manøvrering, samtidig som føreren kan tilpasse hastigheten nøyaktig uten tradisjonelle girskift.

Dette er egenskaper som kommer til nytte når traktoren veksler mellom kjøring på jordet og transport med tunge lass. Selv om 728 er en stor traktor, opplever Thea den som lett å håndtere.

– Det er en smidig maskin med høy kjørekomfort. Den er sterk, og den føles ikke veldig stor å kjøre. Den er overraskende lettkjørt til å være en så stor maskin.

Hun trekker også fram stabiliteten med ulike belastninger.

– Fendt er like fin å kjøre, uansett om du kjører uten noe bak eller har tyngre redskaper. Den er like stabil på vei som på jorda.

Fra potettransport til harving og snøbrøyting

Fendt 728 har flere oppgaver enn transporten under potetopptaket. Om våren brukes den blant annet til harving med tunge redskaper, mens den om vinteren går med snøplog på oppdrag for både industri- og privatkunder.

Det stiller ulike krav til traktoren. Under transport er stabilitet og kjørekomfort viktig, mens jordarbeiding krever trekkraft og presis regulering av hastigheten. FendtONE-førerplassen samler betjeningen i digitale skjermer og et multifunksjonsarmlene, slik at sjåføren kan styre traktorens funksjoner fra førerplassen.

Overgangen til Fendt var ny for mannskapet på Tømte, men Thea opplever betjeningen som oversiktlig.

– Det er oversiktlig med skjermene. Det finnes mange funksjoner på den som vi helt sikkert kunne vært bedre på å finne ut av, men den duger til det den skal. Og at det er så mange valgmuligheter, er også veldig fint.

Det lave støynivået er en annen egenskap hun setter pris på, særlig når traktoren brukes til harving gjennom lange dager i våronna.

– Hytta på Fendt er komfortabel, oversiktlig og stille. Når du sitter mange timer i våronna og skal harve, er det greit at det er ganske stille der inne.

 

Deler og service må være på plass

Når potetopptaket først er i gang, er det viktig å unngå unødvendige stopp. På Tømte gård har de derfor egne slitedeler på lager, samtidig som de benytter Eiksenteret på Kløfta til deler og oppfølging av både Grimme og Fendt.

– Vi er veldig fornøyd med kvaliteten på delene, og vi har et godt delelager på Eiksenteret på Kløfta. Det gjør at vi kan holde maskinen i drift gjennom hele sesongen, for vinduet for å ta opp poteter er ganske kort. Vi har veldig sjelden driftsstans over tid.

For Thea er også den faglige dialogen viktig. Med maskiner som brukes gjennom store deler av året, betyr det mye å ha folk å kontakte når det oppstår spørsmål.

– Vi har en god dialog med ulikt fagpersonell der, og de tar oss alvorlig hvis det er noe vi lurer på. Det er veldig viktig, for her er maskinene nødt til å gå året rundt.

 

Åpner for flere Fendt-traktorer

Tømte gård hadde tidligere mye erfaring med et annet traktormerke, men ønsket å prøve Fendt. Etter å ha tatt 728 Vario i bruk til både transport og tyngre arbeid er Thea godt fornøyd med valget.

– Det vi er mest fornøyd med på Fendt er kjørekomfort, smidighet og krefter, sier hun.

Og erfaringene gjør at hun ikke utelukker flere traktorer fra samme merke.

– Vi er veldig fornøyd med den Fendt vi har i dag. Så vi skal ikke se bort ifra at det kan bli flere i fremtiden.

Vil du vite mer om Fendt 700 Vario eller maskiner til potetproduksjon? Kontakt ditt lokale Eiksenter for å diskutere løsninger til din drift.

Grimme og Fendt i samspill under potetopptaket på Tømte gård
Grimme og Fendt i samspill under potetopptaket på Tømte gård
Grimme og Fendt i samspill under potetopptaket på Tømte gård
Lenker
Min side